为持续打好蓝天保卫战，从源头上加强以柴油汽车和柴油叉车为代表的移动源污染防治，进一步激励广大车主淘汰更新老旧柴油车辆，杭州市通过淘汰补助措施淘汰排放标准较低的机动车，推进高排放非道路移动机械使用清洁能源。临浦镇积极做出响应，动员各村社、企业主主动淘汰国四柴油汽车淘汰和国二及以下柴油叉车。淘汰更新补助申请，最高单车补助达48000元！如何领取？该满足什么样的条件，让我们共同来看看吧！

  1.汽车淘汰补助细则。2023年2月1日（不含）前，个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的单位登记在杭州市行政区域，并在补助政策发布之日（2023年4月12日）起在本市办理报废手续的国四柴油汽车。财政供养单位报废的国四柴油汽车，不予补助。

  2.叉车淘汰补助细则。2022年10月1日（不含）前，个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的单位登记在我市市场监督管理部门“浙江特定种类设备在线”系统或我市生态环境部门“非道路移动机械排气管理信息系统”的国二及以下柴油叉车，并在补助政策发布之日（2023年4月12日）起在本市办理报废手续、且更新为新能源叉车的。财政供养单位淘汰更新的柴油叉车，不予补助。

  车辆报废。申领人将待报废的机动车送至杭州市有资质的机动车回收公司进行报废拆解。

  补助申请。申领人通过“亲清在线”“浙里办”平台或线下服务窗口填报《杭州市国四柴油汽车淘汰补助资金申报表》及相关车辆报废注销印证材料。

  补助发放。通过“亲清在线”平台将补助资金拨付至车主（单位）名义开立的银行账户。

  叉车报废。叉车产权单位应将老旧柴油叉车送至杭州市有报废机动车拆解资质的报废公司进行报废拆解。

  新能源叉车登记。老旧柴油叉车更新为新能源叉车后，在工厂厂区、旅游景区、游乐场所（简称“三区”）使用的叉车产权单位需在市场监督管理部门完成使用登记；“三区”外使用的叉车产权单位需在生态环境部门完成使用登记。

  补助申请。申领人通过“亲清在线”、“浙里办”平台或线下服务窗口填报《杭州市国二及以下柴油叉车淘汰更新补助资金申报表》及相关淘汰更新印证材料。

  补助发放。通过“亲清在线”平台将补助资金拨付至以叉车产权单位开立的银行账户。

  1.汽车淘汰补助细则。根据车辆类型、车龄长短和淘汰时间给予不同标准的补助，具体分三种情况：如在2023年7月31日（含）前注销的，按相应单车补助标准的100%给予补助；如在2023年12月31日（含）前注销的，按相应单车补助标准的70%给予补助;如在2024年6月30日（含）前注销的，按相应单车补助标准的50%给予补助；2024年7月1日（含）后注销的，不予补助。其中，车龄≥10年的国四柴油汽车，在2023年8月1日（含）之后注销的，将不予补助。

  2.叉车淘汰补助细则。根据更新后的新能源叉车额定起重量和老旧柴油叉车淘汰时间给予不同标准的补助，具体分三种情况：如在2023年7月31日（含）前报废的，按相应补助标准的100%给予补助；2023年12月31日（含）前报废的，按相应补助标准的70%给予补助；2024年6月30日（含）前报废的，按相应补助标准的50%给予补助；2024年7月1日（含）后注销的，不予补助。

  两项政策于2023年4月12日正式对外发布，于2023年5月13日起全市统一施行，至2024年6月30日截止，逾期不予补助。自政策发布之日起到政策截止日期止，按规定淘汰的国四柴油汽车和国二及以下柴油叉车即可申领补助，补助受理起始时间为2023年5月13日。

  市生态环境局、市公安局、市财政局、市商务局、市交通运输局、市市场监督管理局、市经信局等部门共同提议，广大合乎条件的车主积极申领，提高淘汰率，共同为改善空气质量贡献力量！

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